Вопрос-ответ
Главное различие между уравнительными платформами ALUTECH серий SL и TL заключается в механизме выдвижения аппарели. Платформы с поворотной аппарелью являются оптимальным решением, удовлетворяющим стандартным требованиям выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Поворотная аппарель компенсирует расстояние между уровнем погрузочной рампы и кузовом грузовика. Однако поворотный механизм не позволяет регулировать расстояние, на которое аппарель заходит в кузов авто.
Платформы с телескопической аппарелью позволяют осуществить более точное позиционирование аппарели в кузове автомобиля за счет того, что уровень выдвижения регулируется непосредственно оператором.
Кроме того, в качестве дополнительной опции возможно укомплектовать платформы выдвижной аппарелью длиной 1000 мм (стандартно — 500 мм), что позволит осуществлять загрузку ж/д транспорта и грузовиков с боковой парковкой.
Гарантийный срок эксплуатации основного изделия составляет 2 года. Срок гарантии на комплектующие является дифференцированным:
2 года на блок управления;
1 год на гидравлическую станцию, цилиндры и шланги высокого давления.
Гарантийный срок исчисляется с даты передачи изделия заказчику.
На производстве обеспечивается 100% контроль качества. Каждая платформа проходит 10 циклов предотгрузочного тестирования на специальном стенде, где проверяется исправность всех систем.
-
В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии, а также после отключения питания платформы необходимо разблокировать гидравлическую систему вручную. Для этого нужно установить переключатель питания на блоке управления в положение «I» и зажать кнопку подъема платформы на 1-2 секунды (при внезапном отключении электричества данные действия необходимо производить после восстановления подачи питания).
При проведении разблокировки гидравлической системы запрещено размещение каких-либо объектов на платформе.
Проведение погрузочно-разгрузочных работ при отключенном питании уравнительной платформы категорически запрещено, так как это может привести к выходу оборудования из строя.
При подборе тентового герметизатора проема со складной рамой ALUTECH DSF следует:
- Убедиться, что проем для ворот меньше заказного размера герметизатора. Максимальные размеры проема должны быть меньше заказных размеров герметизатора по ширине минимум на 90 мм, по высоте — минимум на 45 мм.
- Учитывать наличие козырька или навесной крыши в месте монтажа. При неправильной парковке грузовика передняя часть рамы герметизатора складывается и приподнимается. Расстояние от крыши герметизатора до навеса должно составлять не менее 150 мм (для герметизатора с глубиной 600 мм).
- Сопоставить габариты транспортного средства с размерами проема. Примите во внимание, что оптимальный нахлест тентов на кузов автомобиля должен составлять 150-200 мм.
-
Конструкция герметизатора проема ALUTECH DSF в стандартном исполнении обеспечивает эффективную защиту груза и персонала от неблагоприятных погодных условий:
- уклон верхнего перекрытия под углом 10° вперед предотвращает скапливание осадков;
- передние профили с выступающими желобами обеспечивают отвод воды по бокам конструкции.
-
При заказе перегрузочного тамбура ALUTECH DH с обшивкой профилированным листом или сэндвич-панелью в стандартный комплект поставки входят нащельники примыкания к стене, отливы по бокам площадки, уголки обрамления стыков крыши и стен. Эти элементы надежно защищают от сквозняков и осадков.
-
Перегрузочные тамбуры можно установить вплотную друг к другу. Однако при одновременной парковке грузовиков к соседним постам такое решение может создать затруднения для персонала склада и перевозчика с открытием дверей кузова и кабины. Поэтому при проектировании рекомендуется предусмотреть расстояние между осями перегрузочных постов не менее 4000 мм. Это обеспечит беспрепятственное и комфортное открывание дверей кузова грузовика, а также дверей кабины для свободного доступа к ней водителя.
Более подробную информацию вы сможете найти в каталоге технических решений.